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平衡车上路有多危险? 操作起来需要注意这几点

时间:2023-05-28 21:54:21 | 浏览:25

2016年9月6日讯,近期,北京市交管部门发布消息,对电动滑板车、平衡车等上路行驶将处以10元罚款。近年来,作为代步工具,电动平衡车以其时尚的外形、多变的种类、灵活的操作、智能化的应用,广受年轻人的追捧。不过,作为人们的代步工具,电动平衡车

2016年9月6日讯,近期,北京市交管部门发布消息,对电动滑板车、平衡车等上路行驶将处以10元罚款。近年来,作为代步工具,电动平衡车以其时尚的外形、多变的种类、灵活的操作、智能化的应用,广受年轻人的追捧。不过,作为人们的代步工具,电动平衡车的安全性饱受诟病,那么平衡车到底存在哪些安全隐患,记者也进行了相关体验。

工作人员也建议,对于初学者,骑行平衡车时不要直接上马路,应在空旷人少的平地上练习。

体验1:

操作起来有难度

那么,平衡车在使用时有哪些安全隐患呢?记者来到位于东单附近的一家数码体验中心,店内摆放着琳琅满目的电子产品,最引人注目的还是摆放在门厅两侧各式各样的动感平衡车。店员告诉记者,店里有单轮的、双轮的、带把手的和不带把手的近十种车型,价格在3000元到几万元不等,而进口的平衡车要比国产的贵的多,最贵的进口平衡车要七八万左右。

店员介绍,单轮平衡车虽然价格便宜、重量轻,但是操作起来很难;而带把手的平衡车虽然是最容易学的,但也是最重的;双轮的平衡车现在比较时尚,也容易学,重量介于两者之间。

此前,记者从未接触过动感平衡车,在店员的推荐下,记者选择了一款双轮平衡车,从外观上看,两个轮子距离相对较近,看起来就像是一个轮子,在平衡车的两侧,有两个可以折叠的脚踏板。按照店员的指导,记者将一只脚搭在踏板上,然后用膝盖内侧顶着机身,身体保持正直稍向前倾,然后将另一只脚迅速踩到另一个踏板上,保持身体平衡。记者所体验的这款平衡车的动力由脚掌板控制,脚掌前端发力车子也会向前运动,脚底发力时车子就会倒退,方向则由两个膝盖内侧的力量大小来进行控制。

体验2:

重心不稳容易摔倒

记者反复体验了多次均未成功,在体验中,记者发现,由于骑行时紧张身体也比较僵硬,很难保持平衡,若不小心,平衡车就会侧翻,骑行者摔倒的可能性增大,一旦没有护具的保护,骑行者很容易受伤。

记者又换了另外两款动感车进行体验,带把手的动感车相对容易操作,但是重量上比较沉,而独轮的平衡车更是上都上不去,由于没有没带护具,为了安全起见,记者只好放弃。和双轮平衡车相比,单轮平衡车需要用支架来固定在地上,在练习中,除了有危险性外,还容易导致平衡车损坏。

工作人员也建议,对于初学者,骑行平衡车时不要直接上马路,应在空旷人少的平地上练习,最好买些护具防止受伤。

检测:

刹车距离太长太危险

平衡车又称体感车,依靠感知骑行者的重心变化来做出前进、转向、后退等反应。在运行速度上能够与自行车的正常骑行速度相当,可是平衡车缺乏刹车系统,遇见突发事故只有跳车的解决方法。另外,由于平衡车仍处在一个发展的阶段,软硬件层面都在不断进步,而在这个过程中难免有程序的一些小问题出现。此外,也有业内人士指出,一些平衡车的设计存在缺陷,主控板和电池保护板之间没有一定的通讯机制做保护,有时候在运行中,电池会突然断电,导致车子停止前行,骑行者一下子被甩出。

在8月29日北京市消费者协会发布的电动滑板车比较试验结果显示,20个电动滑板车样品中,16个样品最高时速超过了每小时20公里,最快的车速已达到每小时27公里。电动滑板车因车轮直径较小,刹车时摩擦系数小,车速过高将直接导致刹车制动性能差,极易引发危险。20个样品中除1个样品干态制动距离刚好为4米外,19个样品干态制动距离远大于4米,刹车距离最长的达到了9.9米。

建议:

使用时带上护具去人少的地方

因此,将平衡车作为上路的代步工具确实比较危险,但作为平时休闲娱乐的一种方式还是不错的选择。在骑行平衡车时,骑行者最好带上相应的护具作为保障,选择远离人员集中的公共场所进行骑行,避免给自己和他人带来安全隐患。

来源:北京晚报 北晚新视觉网 本报记者 李环宇 实习生 张林

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