平衡车资讯网儿童二轮电动平衡车十大品牌排行榜

10月22日，360智慧出行发布了4款新产品，包括一款腿控平衡车P1和踏板平衡车V1。360也成为小米之后第二家进入平衡车市场的互联网公司。

360董事长兼CEO周鸿祎曾解释说，360做智能硬件的逻辑是要解决安全问题，从线上网络安全到线下物联网安全。而平衡车看似与物联网安全并不相关，并且也不像小水滴摄像头一样具备生态内的连接能力。360为何会看中这样一个品类？

对此，360智慧出行总裁邓邱伟向AI财经社解释说：360真正看中的是积累一个电动底盘，未来可以通过加装不同的部件获得新的想象力。“比如加一个安保摄像机，就是小区里的安保机器人；加一个物流的壳，就是物流机器人；加一个清扫机构，就是扫地机器人。”他还透露，这种想法是受友商卡丁车产品的启发。

此外邓邱伟表示，做平衡车其实还是围绕安全。就踏板平衡车来说，主要的线上销量都是山寨品牌，出于成本考虑采用了劣质零部件、公模、二次组装等。而360平衡车用料更加谨慎，并搭载了360人工智能研究院自主研发的Daruma1.0姿态稳定系统，具备“AI扭矩输出”、“神经协调通讯”、“高频安全自检”等多种能力。“我相信360的软件能力是这些品牌不具备的。”

具体到这款产品，360平衡车P1可实现30公里的续航，并配备多彩氛围灯，支持手机遥控。儿童平衡车V1 Pro则配备了透明轮胎和隧道灯光，邓邱伟表示是主要卖点之一。这两款平衡车将在天猫独家首发，P1售价1999元，首发到手价1799元；V1系列产品449元起售。（文| AI财经社 牛耕 编辑| 华记）

对于360做平衡车的战略考量，AI财经社等媒体采访了360智慧出行总裁邓邱伟和阿里巴巴集团天猫二轮车事业部电动娱乐负责人恒敬。以下是对话节选：

Q：360做平衡车是出于什么样的考虑？

邓邱伟：我们今天做的平衡车，从场景角度来讲，也是小朋友在社区里面玩的产品。平衡车最核心的痛点就是安全，我们在这方面花了一些力气做了打磨。

从长远来看，平衡车不单纯是一个酷玩的工具，同时为我们累积了一个电动底盘。有了这个电动底盘，未来会有很多的想象力：比如加一个安保摄像机，就是小区里面的安保机器人；加一个物流的壳，就是小区里面的物流机器人；加一个扫地机这种大的清扫结构，就是小区里面的扫地机器人。在家里面，加一个座椅的壳，就变成一个老人的智能轮椅。所以今天我们把这个平衡车类目做起来，未来加上不同的产品外观和技术加持，就会有不同的产品出现。

Q：360以前做硬件的思路都是安全，这次做平衡车是换了新方向吗？

邓邱伟：我们还是围绕着安全。安全从两个维度来讲，第一个是场景，我们做的产品最终落到安全守护的一个场景。平衡车最核心的是运动底盘，我在做技术的储备和累积，未来可以做社区里的安保机器人、家里面的智能轮椅，可以把现有的IOT技术和核心AI能力打通，做到未来无人化和智能化的场景，这是我们今天做这个产品的第一个安全的初衷。

第二个角度，我们在这类产品上看到了痛点，小朋友骑行稳定性的痛点。目前这个场景，绝大部分是被山寨产品所掌控着，他们在产品安全性和用料上存在很大的安全问题。我们今天在软件上做了很多细节的努力，包括上下车、快速骑行、转弯，做了很多算法上的补偿。

Q：平衡车已经有了一些头部玩家，360平衡车有哪些优势？

邓邱伟：先从产品的角度来讲，一定要打造在行业里同等价位段的极致产品。今天发布的这两款平衡车，第一款是高端的腿控平衡车，真正的竞争对手只有一个。作为青少年的酷玩工具，我们在灯效上远远领先于他们。骑行里程上，他们是22公里，我们是25公里。

第二款是踏板的平衡车，目前绝大部分销量在天猫，排名前几的都是山寨品牌，他们最大的问题是安全性。我们开创了一个“不倒翁Daruma”软件算法平台，解决骑行稳定性问题。作为一个小朋友酷玩的产品，我们率先使用了特别酷炫的伸缩轮毂，整个轮子都像时光隧道一样发光。我们还会开创一些互联互通的玩法，让大家可以带队，可以伴随音乐玩。

Q：360的平衡车打算怎么开拓市场？

邓邱伟：我们其实是两步走。第一步是在天猫上发展，这一阶段的对手不是另一家大公司，而是山寨或者说不知名品牌。我们希望做到天猫上的品类第一，这算是我们的第一仗。

第二步是再跟目前行业第一的玩家进行竞争，我们有腿控平衡车，对方没有，如果踏板平衡车也能做到第一或第二，那整个平衡车类目我们也是前三了。

Q：360对智慧生活集团有怎样的要求？

邓邱伟：360集团整体是一家安全公司，既有互联网业务，比如浏览器、导航，也有360安全大脑，核心是网络安全。然后今年要从线上的网络做到线下，触达每个用户的安全体验。我们今天想做的产品是能够在家庭场景下，在家里、社区接触到用户的产品，比如小水滴摄像机、智能门铃、儿童智能手表。

360做智能硬件，没有那么严厉的KPI诉求，更追求解决用户的核心问题，把影响力做大、把规模做大。这两件事是我们目前最关注的。

Q：天猫为什么会专门成立一个二轮车事业部？

恒敬：这个事业部是在去年年底成立的。之前二轮车的市场是以线下为主，好处是极速履约。我们希望成立线上部门，做一套针对短出行的商业操作系统，包括选车、买车、换车，覆盖所有的物流、售后等，让二轮车变成一个标品，就像电视一样，人们不用到线下看它长什么样，在线上就可以下单。

Q：天猫为什么选择和360一起发布这款产品？

恒敬：平衡车从刚面世时的一种短途出行新趋势产品，到现在已经成为一种有普遍认知的出行，娱乐工具。但从这类产品诞生起，伴随它的就是人们对安全方面的担忧。360基本占领了用户在安全方面的心智，能够从儿童使用者角度设计产品，并且具备一定技术底蕴，我们是很看好的。所以当360跟我们提出这一想法的时候，我们就很感兴趣，跟邓总团队做了很多论探讨，深度参与了产品的设计和研发。