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从平衡车到盾构机,中国制造从依赖进口到向海外出口,种族级开挂

时间:2023-05-31 08:54:20 | 浏览:13

这个世界的真相是什么?有位国家的领导人面对记者曾这样说:如果10多亿中国人都过上了和美国与澳大利亚同样的生活,那将是人类的悲剧和灾难,地球根本承受不了。美国人过好日子就是天经地义,中国人过好日子难道就是世界悲剧吗?更离谱的是,此人还被授予了

这个世界的真相是什么?有位国家的领导人面对记者曾这样说:如果10多亿中国人都过上了和美国与澳大利亚同样的生活,那将是人类的悲剧和灾难,地球根本承受不了。

美国人过好日子就是天经地义,中国人过好日子难道就是世界悲剧吗?更离谱的是,此人还被授予了诺贝尔和平奖,大家可以在评论区上打出这个呼之欲出的名字。

大家好,我是元仔,这个世界的真相就是,那些依靠殖民和掠夺起家,先发展起来的既得利益集团,在世界范围内刻意营造出森严的国际等级制度,不断地筑起更高的技术壁垒,在全球化这辆人类命运共同体的列车上,舒舒服服的躺在头等舱里过着高人一等的生活;而后发展起来的国家,不仅要承接转移下来低端产业的高能耗、高污染和低附加值,还要在文化甚至人种上被打压、被歧视。

但今天,这样看似牢不可破的世界格局,正在发生着近一百年以来最深刻的变革。中国制造正在完成从低端向高端演进,二十年前我们还在纠结为什么无法制造出快捷方便的春运神器,今天已经开始在烦恼为什么不能打造出高端极致的社会主义光刻机,伴随眼界和问题的改变,这一路上还收获了一个优点硬核的外号:发达国家粉碎机。

今天的种族天赋系列,就来给大家好好聊一聊,发达国家粉碎机究竟是什么,又都做过什么硬核解气的往事。

人类的悲欢并不相通,同样是理发师,凭什么国外的托尼就可以过得优雅而从容,答案很简单,因为他们的收入里有很大一部分是沾了本国高科技产业的光。对于欧洲一个小国家而言,哪怕只有一技之长,暴利行业的巨额财富都足以支撑起国民从摇篮到坟墓的完美福利。

而发达国家粉碎机的真正含义是,发达国家暴利产业的粉碎机。

西安人称南山的秦岭,作为南北地理分界线,用厚重的身躯隔开了气候和不同的文化,在西安至安康的高速上,隧道是成群出现的,最长的一条终南山隧道在山间封闭穿梭18.02公里,这也是世界上第二漫长的公路隧道,为了缓解驾驶员在时空隧道里的疲劳感,在里面还特意修建了两个花里胡哨的炫酷景观路。修建这条的超长隧道,需要用到一种大型机械,盾构机。

在1997年西康铁路秦岭隧道开始建设的时候,这一技术领域是发达国家的垄断产业,而仅仅德国海瑞克一家公司,就占据中国大陆70%以上的市场份额,价格嘛一个字,贵!还不讲价,爱买不买。

但是要想富先修路,再贵也要用,那一年从汉斯那买了两台就花去了7个亿。不仅如此进口设备的故障也只能请国外工程师来维修,为了防止技术泄露,合同规定维修时严禁观摩。但这似乎也埋下了一个伏笔,不仅刺激了中国工程人的自尊心,也暗示着有些东西中国人看一眼就能怀孕。

后来为了不再过上花钱还要看人脸的日子,我国开始在盾构机领域发力。

2002年,土压平衡盾构关键技术研制列入“863计划”, 2002年10月中铁隧道集团盾构机研发项目组正式成立。当发达国家的粉碎机开动,这可不是闹着玩的。

2008年,我国成功研制出第一台拥有自主知识产权的盾构机——中国中铁1号,打破了盾构机不能国产的约束。2010年成功下线首台土压平衡盾构机——开路先锋19号,让国际均价1.5亿的国外盾构机被迫降价30%,史无前例的玩起了促销。

后来经过我们的工程技术人员在这一领域持续发力,通过十几年时间的努力,将依赖进口的盾构机,硬是做成了市场份额全球占比接近7成的大国重器。在后来的国际生意里,我们可没有像之前外国公司那般傲慢,针对不同的客户还推出了不同皮肤的限量版本。

让人人都用上中国造,让天下没有难钻的隧道,就成了中国盾构机最响亮的口号。

在中国制造打破国际垄断的同时,更重要的意义是让原本高不可攀的天价,瞬间变成亲民友好的“白菜价”。什么?盾构机打一折你都买不起,别急啊,通过下面这个例子你就真切地体会到什么叫实打实的白菜价。

有时候眼见不一定为实,就比如当你看着满大街通过平衡车代步的魔幻人类时,认为平衡车这小玩意,塑料感十足,科技含量一般,就该是个人人都能买得起的代步工具而已。而事实上这样的产品在中国制造介入之前,是实打实的科技界奢侈品,荷兰人刚研发出来那会一台7万美元,后来专利被自称工业强国的美国人买去,把价格硬是砍到了5万美元,再后来粉碎机登场,直接把价格蹂躏到1千美元一台,发明者大呼惊险,得亏专利卖的早,不然这再砸手里,还不赔个底儿掉。

这还没完,7000多块人民币也不是笔小数目,那还得降,后来雷布斯接手,1999元起!现在某宝上200出头还包邮,晒个好评再返你五块。

通过这个简单粗暴的过程,你能体会到白菜价的亲民了吗?麻烦把我能二字打在公屏上,中国凭借巨大的人口数量和市场规模,大量的工程师,把发达国家原本拿来囤积居奇的暴利产品,直接打成白菜价。

顺便说一句,Segway也已经被中国企业买下。

现在提到中国工业能力,最常引用的一句话是,我国是世界上唯一拥有全部工业门类的国家,而这句话意味着什么呢?

解释这句话更深的含义之前,必须要搞清楚这一点,关于产品的白菜价,大多数情况下并不是中国来定,而是外国的厂商们自己降下来的。目的也很明确,通过价格战把中国前来竞争的企业扼杀在摇篮里。这也是以往的几百年里,西方产业对付其他国家惯用的把戏,不得不说,战绩辉煌,屡试不爽。

而这一次面对中国时,却搬起白菜砸了自己的脚。欧美企业在早期之所以能够长期垄断技术,并不是因为白种人比其他人种更聪明,而是因为他们处于工业时代的先发位置决定,而论智商的话,大家可以在弹幕猜一猜是哪里的人最具优势。

先发导致技术垄断和巨额利润,毕竟此时的价格他们说了算,也就是定价权在握。一开始的研发成本早已经收回,现在卖出去的钱都是纯赚。一旦此时发现竞争对手会怎么办?立刻降价,降到竞争对手无法承受的地步,而对垄断者自身而言只不过暂时少赚一些,这就是价格战的基本逻辑。

多少国家倒在了产业升级前的临门一脚,多少中等收入国家只能回望历史百年孤独,中等收入陷阱谁能不知道,但真正能够逃过一劫的却少之又少。人类社会的发展规律背后都是赤裸裸的人吃人。

可是用这个办法放到中国身上,价格战的套路就像是一场上世纪的玉碎冲锋。

为什么?就是因为工业门类齐全,生产能力从打火机到大灰机、从BB弹到核导弹,同时拥有同时代下最优良的基础设施,和上下游全产业链做配套。在全国一盘棋的前提下,欧美国家施展白菜价的打法,也许能在短期内打击某一家企业,但同时他的下游企业却会因此得到巨大的实惠,举个例子比如未来在芯片领域打起了价格战,那么其他造手机、电脑的厂商都会大大降低成本,打折的同时还能利润提高,甚至中国制造业总体的收益东边不亮西边亮,收益还能保证不降反升。

中国体制有一个最大的隐藏技能,集中力量办大事,从改革开放到今天的40年间,从无到有的逆袭不胜枚举,越来越多的产品可以在自主品牌中找到比进口更好的替代,被贴上发达国家粉碎机的标签不是没有道理。

大航海至今的五百年来,西方一直自恃是这个世界的强者,而强者恒强主要是因为掠夺了弱者的资源,毕竟地球就这么大,资源就这么多,在能源利用方式无法进一步突破的情况下,他们深知真实的世界只能允许一部分人过上舒适安逸的生活,所以过去的这一年里新闻中各种贸易搓擦和刻意抹黑就有了能够合理解释的原因,因为他们怕了。

王侯将相宁有种乎,管他对面是哪国的强者,老子打的就是强者。

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